VW 페이톤 디젤 ?

VID SILKY DRIVING 의 SOUND 만을  확인하고 즉시 예약까지.

그리고, 연료비 효과를 고려할 timing .

페이톤 차주분이 누구신지 참으로 궁금하네요. 페이톤 동호회에서 VID 시승 행사를 했던 것이 엊그제 처럼 생생합니다. 

이 고객분은 최근 페이턴  디젤 엔진이 VID로 어디까지 변화?  

즉 가솔린 엔진과 다르지 않은 수준의 승차감으로  될 수 있을 것 같다는  증명을 하고

싶어하시는 페이턴 차량에 대한 집착이 있으신 고객분입니다.

현재 상기의 VID MATCHING 과정에서 희망을 갖으셨습니다.

VID SILKY DRIVING에 대한 다음 과정을 예약해 놓고 있으신 님이십니다.

다음 뵐때 페이턴 동우회와의 연관 관계도 여쭈어 보겠습니다.

디젤 엔진은 한도 많습니다.

디젤 엔진은 인류가 만든 연소 장치중에 가장 효율이 높으면서도,

왜 이토록 박대를 당해야 하는지 참으로 기구한 발명입니다.

발명가인 루돌프 디젤은 아직도 죽음의 원인이 무엇이었는지 알 수 없는 비명 횡사를

당하였다는기구한 이야기만 - - -     영국으로 가는 도우버 해협의 차가운 바닷물 속으로

수장된 사건.  그 당시 신문에는 순간적 착란으로 자살?   다른 설로는 히틀러 휘하

자객 타살설 등등  ??

그러더니 폭스바겐사의  소형 디젤 차량의 EGR VALVE 조작설로 세상이 온갖 비난을

디젤 엔진에  퍼부으니, 누명까지 쓰고 - - -   후대 사람들이 조작한 것이지 디젤이 한 것처럼,

디젤 엔진 이미지가 환경의 주범인양 몰리고.   참으로  루돌프 디젤은 인류 문명의 대부분을

이룩하게 해준 디젤 엔진을 발명해 놓고도 이렇다 할, 좋은 꼴 한번 보지 못한채 저 승에서까지

편치 못하게.  내용과 관계없이 디젤 엔진이 대기 오염을 모두 시키기라도 하는 양 - - -  

지금도 선박,발전소,대형 장비는 디젤 기관을 대체 할 아무런 대책도 없으면서 

마구마구 헐 뜻기만 해대니 - - -         발명과 기술로 살아온 당사로서는

루돌프 디젤의 험난했던 일생이 저으기 애닯습니다.

그 못다푼 한을 달랜다는 심정으로 VID SILKY DRIVING을 발명해 냈으니

부디 저승에서나마 편안히 영면하시기를 기원하며, 삼가 고인의 명복을 빕니다.

ㅇ위로부터 루돌프 디젤, 에디슨, 퀴리 부부, 라이트 형제, 레오나르드 다빈치

 VID  SILKY DRIVING  ( 씰  키)     * 아래 :  디젤 발전 장비