제조사 : 현대자동차
차 종 : LF - 쏘나타
엔 진 ; I 4
기통수 : 4 기통
과급방식 : 싱글터보
배기량 : 1685 cc
연 료 : 디젤
최고출력 : 141 마력
최대토크 : 34.7 kg-m
변속기 : DCT 7 단
장착점 : 창원 전문점
VID 모델 : JSVID - SPECIAL
디젤 중소형 엔진을 탑재한 승용 차량의
승차감 혁신을 위한 차원 다른 DRIVING !
* 힘든 이 시기를 가장 효과적으로 대응하여, 고급 승차 기회로 만드는 지혜 !
현대 자동차의 엔진 개발 센터가 38년 만에 폐지하며, 1만 2천명 R&D 인력을 전기차, 자율주행,
수소차, 미래차 중심으로 재편하였으며, 신설된 배터리 개발센터 및 소재개발등이 구성되었습니다.
그동안의 내연기관 관련 조직은 대폭 축소 및 폐지된 구성입니다.
유럽연합은 2035년내에 내연기관을 퇴출시키겠다고 선언한 현실입니다.
물론, 탄소 배출 없는 친환경 추구가 목적이지만 전기 발전원도 충돌 요소를 가지고 있습니다.
이렇게 자동차 방향이 급히 변신을 거듭하고 있지만 기존 운행중인 자동차의 사후관리를 비롯한
보완과 고장은 어이할 것인지 한편으로는 기대와 걱정이 교차되는 현실을 감출 수 없습니다.
세계적으로는 20억대 국내는 2500만대를 상위하는 내연기관 자동차들에 대한 사후대책 ?
이러한 현실에 특단의 해결 대책을 구체적으로 확보한 장치를 결코 잊지마시기를 권고합니다.
다름이 아니라 JSVID SYSTEM 입니다.
내연 왕복 기관, 기존차, 전기차, 수소차, 미래차를 아우르는 현재와 미래를 모두 섭렵하는
제이스엔지니어링이 격변 다종 에너지 시대의 고객님들 애로와 바램을 해결해 나갈 것입니다.
더우기, 다운사이징으로 내구 임계치에 접근되고있는 차량 안전,안정을 확보하셔야 할 것입니다.