제 조 사   :    기아자동차

엔진형식  :     i 4

과급방식  :    자연흡기

배기량     :    2359  CC

연   료     :    전기  가솔린 하이브리드

최고출력  :    159  hp

최대토크  :     21   kg-m

연비(제원)  :     16.2  km/l

구동방식    :     전륜구동 

변 속 기     :     자동 6 단 

 

설치 모델   :     JSVID SYSTEM - O.M.V. 

 

하이브리드 차량의 연비 변화를 실 주행상 고중저속 연속 주행하며 

메터 상의 변화폭, 속도별 차이, 변속시 주행 안정감, NVH, 순간가속,

응답성, 승차감, 입체적 안정감, 안락감 변화를 분석하며, 순간 연비

변화와 평균연비 변화 및 변화폭의 차이 정도 등, 고객과 동행 비교.

 

결과 : 1,하이브드 기존 응답성 지연 복구, 위기탈출 능력 상승 확보.

2,평균 연비가 고,중,저속 영역 전반 18 km/l 이하로 내려가지않음.

3,연비면에서 차별적인 차량임에도, 실 연비 상승율 18.5% 유리.

 

       속도  130 km/h     평균연비 18.9 km/l   순간연비  4.9 km/l    METER   ECO

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     속도 130 km/h   평균연비 18.2 km/l   순간연비  25.8 km/h     METER : CHARGE  

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      속도  83 km/h   평균연비 18.2 km/l   순간연비  16.0 km/l    METER : ECO

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      속도  83 km/h    평균연비 : 18.2 km/l   순간연비 ;  25,8 km/l    METER :  ECO

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      속도  82 KM/H    평균연비  18.2 km/l   순간연비  24 km/l    METER  CHARGE

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       속도  70 km/h     평균연비 18.3 km/l    순간연비   30 km/l    METER  ECO

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        속도 70 km/h     평균연비  19 km/l     순간연비 : 30 km/l     METER   CHARGE

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       속도  75 km/h     평균연비 19 km/l    순간연비 30 km/l     METER   ECO

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    속도  0 km/h 복귀(정지)     평균연비 19.2 km/l    순간연비  0 km/l     METER   CHARGE h.jpg

      JSVID SYSTEM - O.M.V.

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