공지 |
[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
803 |
공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
1915 |
공지 |
GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
1215 |
공지 |
전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
4312 |
공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
4965 |
공지 |
연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
5843 |
884 |
에쿠스 VS 380 주문성능 차 변신 ! !
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제이스엔지니어링 |
2022-04-02 |
235 |
883 |
BMW 520 d의 한몸 만들기 성능 실현 !
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제이스엔지니어링 |
2022-05-08 |
235 |
882 |
LF 쏘나타 DIESEL 변신.(기존엔진 행방?)
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제이스엔지니어링 |
2021-12-26 |
238 |
881 |
부산 항 물류 선봉장 TRUCK JSVID SYSTEM !
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제이스엔지니어링 |
2022-02-20 |
250 |
880 |
VID와 운전 스타일과의 관계...
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에스프레소 |
2021-05-25 |
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879 |
고객님의 공개 주행 연비 및 연소효율 테스트 (신차 기아 스포티지)
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제이스엔지니어링 |
2022-01-07 |
295 |
878 |
BMW GT 디젤을 스포츠카 성능화 ? (자신과 합치성능차 선택시대 )
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제이스엔지니어링 |
2023-01-09 |
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877 |
BMW COOPER-S MINI
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제이스엔지니어링 |
2021-03-09 |
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아우디 A6 의 Hi - level 이벤트 POWER
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제이스엔지니어링 |
2022-11-02 |
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대우 프리마 카고 트럭의 힘찬 행진 J.C.C.
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제이스엔지니어링 |
2021-12-31 |
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874 |
제니시스G70 슈팅브레이크 성능차 ! (max 만족)
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제이스엔지니어링 |
2022-09-06 |
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873 |
두둥~ JSVID-보급형!!! 그것이 알고 싶지 않으세요?????
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에스프레소 |
2021-05-12 |
324 |
872 |
노후 대형 트럭의 희망찬 미래 (신 트럭포함)
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제이스엔지니어링 |
2021-11-12 |
346 |
871 |
대형 25 t 화물 카고트럭 JSVID로 재탄생 !(시승기)
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제이스엔지니어링 |
2021-01-07 |
369 |
870 |
카니발 하이-리무진 JSVID LEVEL-UP.
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제이스엔지니어링 |
2023-12-20 |
386 |
869 |
CX-S를 꼬마로 만든 강력한 모델 JSVID-UNIQ(황후)
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fortwo-450 |
2023-12-21 |
390 |
868 |
i 30 디젤의 진수 찾기
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제이스엔지니어링 |
2017-07-24 |
393 |
867 |
싼타페 long story
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제이스엔지니어링 |
2017-07-24 |
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866 |
신형 스포티지 4WD와 주문성능 JSVID의 만남
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제이스엔지니어링 |
2021-10-24 |
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액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 |
2017-04-17 |
458 |