한국의 자동차용 고급 튜닝 부품들 v0.2

안녕하십니까?
자동차 기술은 사랑하는 이강인입니다.

제가 관심 있게 연구하고 있는 분야는 자동차, 로봇, 산업제어 등에 사용되는 분산컴퓨팅 기반의 실시간 시스템 SW(실시간 OS 및 실시간 미들웨어)와 실시간 네트워크 기반 제어 기술입니다. 자동차 튜닝은 취미로 연구하고 있습니다.

자동차 튜닝 분야에 관심이 많아 2002년부터 2005년 2사분기까지 3년 이상 조사하고 분석한 내용을 기반으로 일반인들이 시도해 볼 수 있는 “조용하고 환경친화적이며, 투자할 만한 효과가 있는 성능 튜닝”에 대하여 조사해 보았습니다. (2004년 8월에 글을 올린 적이 있는데, 2005년 7월 일부 내용의 설명을 보강하고 항목 하나를 더 추가한 것입니다.)

목차는 아래와 같습니다.


1) VID의 이해 - 엔진에 유입된 혼합기에 촉매 효과를 주어 완전 연소가 되도록 시도하다!
[엔진계통: 가솔린/디젤/LPG 적용]

2) 매직캡슐 - 엔진이 연료를 과식하지 않도록 조절하자!
[연료공급계통: 가솔린/디젤 적용]

3) 세미오토, 자동브레이크 - 수동기어가 불편하다는 편견은 버려!
세미오토 [트랜스미션 계통: 수동 적용]
자동브레이크 [브레이크 계통: 자동/수동 적용]

4) 주행 보조 장치 - 운전자가 엔진의 상태를 잘 알게 되면 적극적이면 연비를 더 개선할 수 있다!
[주행보조 시스템: 가솔린 차량 적용, 디젤/LPG는 미정]

5) 칼톤 엔진오일 - 높은 마찰에도 피막이 깨어지기 어려운 이온화 방식의 엔진오일
[엔진오일계통: 가솔린/LPG/디젤 엔진 적용]

6) TT파워완충기 - 소형차, 준 중형차도 승차감 개선을 원한다!
둔턱, 비포장 도로, 요철 구간을 편하게 지나고 싶다.
[서스펜션 계통: 서스펜션 스프링용 충격 완충기, 모든 차량 지원]

7) 결론

본문의 내용은 첨부된 워드파일을 참고하세요.

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이강인
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P.S. 이 글은 제가 "한국의 자동차용 고급 튜닝부품과 기술들 (환경친화적 성능 튜닝)"이란 제목으로 다른 정보 사이트에 등록(2004년 8월 18일자) 한 것의 2005년도 수정판입니다. 이 글은 2005년 7월 16일자로 일부 내용이 개정되었습니다. (VID 설명 보강, 매직캡슐 검토나 설치 시 유의할 점 추가, 퓨얼컷 제품 퇴조 추가,  등)

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