• 요즈음 세상은 전쟁의 소용돌이 속에서 방황하는 참혹한 현실의 맴돌이 같습니다.

    어찌하여 전쟁과 인간 사이의 막다른 세상 속에서 상상할 수 없는 참혹한 현실조차
    탈출 할 방법을 찾지 못한 채 처절한 절규만이 계속되고 있는 것일까 ?

    우리나라의 긴 역사도 지속되는 전쟁 사를 피할 길이 없었습니다..
    에너지 연구 실행은 문장이나, 하소연이 아니라 힘의 논리로 현실을 해결하여야 합니다.

    바로 에너지 기술에는 가장 무기와 밀착되어 승전보 이외는 필요치 않습니다.
    결국, 모두가 힘의 논리 굴레를 돌려 승 전 만이 전부일 뿐입니다.

    VID 는 5개국 발명 특허에 40여년의 UP-GRADE, 각종 필요 연료를

    고 효율 POWER로 답해야 했습니다.
     

    답글

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    전 세계는 에너지 전쟁에 빠져들었으며, 그 대상은 기존 석유 에너지 전반,

    전기, 수소, 원자력에 이르는 에너지 원이 존재합니다.
    거기에 각종 컴퓨터 프로그램까지 동원되고 있습니다.

    더구나 AI 가 동원되면서 대단히 민감한 현실이 인류의 앞을 교란하기에 이르렀습니다.
    오늘날의 AI는 운영자의 입력 따라 대응치 안고, 스스로 상황 따라 반응이 발생하고 있습니다.

    특히 구동 장비와 무기 체계 상 AI 교란과 오류는 대단히 위험 요인이 될 수 있습니다.

    따라서 이러한 오류 위험에 노출을 막고 정상 회복을 유도하여야 하는

    생존 SYSTEM만이 존재를 가능케 할 것입니다.

     

     

    본시 전기를 에너지로 채택하고 있는 미래 자동차에서 가장 난관을 겪는 문제점은

     

    1, 외부 온도 변화에 따라 주행거리 단축에 따른 연비 저하 문제 

    2, 수소 전지차량의 경우 연료전지 (fuel cell stact)의 전력 발생 불안정

    3, 외부 기후 변화 및 부하 변동에 따른 전력 저장 장치 즉  BATTERY 전력공급 불균형.

    4, 주행 조건 변화에 따른 충전 시간 차이와 변화폭 발생 및 방전 효율 불일치

    5, 운행 상의 지속 과부하 대응 불안정 및 장시간 지속 운행시 조기 주행력 감소 

    6, 배터리 고속 충방전 및 과충전  반복에 따른 배터리 사용 수명 단축 등

     

    애로가 존재하고 있기에 미래 에너지 사용상의 구동력 회수 효율 저하가 문제였습니다.

    그러나  JSVID SYSTEM을 단계별 UP-GRADE 변경시키고, 맑음지니님이 1년 반 넘는

    4 계절을 바꾸어가며 32,100 km를 테스트해본 결과, 기존의 불안정 요인이 전대역에서

    과민하게 반응하지 않고있습니다.

    따라서 부하변동 대응에도, 순발력 탁월한 주행을 가능케 하고 있어, 새롭게 균형잡힌 

    충방전 효율이 상기 테스트 결과 그래프에서 증명되고 있습니다.

    결론적으로 요약한다면 수소, 전기, 배터리로 이어지는 미래 에너지의 엄청난 효율 진보를

    JSVID SYSTEM이 조화롭게 발굴해 내고 있음을 확인 시켜주고 있습니다.

     

    넥쏘 연비-최고속도2.PNG

     

    * JSVID 주문성능형으로 교체전 맑음지니 님의 장착 사용기.

     

    그리고, 이제 그동안 정들었던 VID SYSTEM 녀석을 차량에서 떼어내서 서울로 올려 보냈어요.

     

    그러고나서 4일 정도 운행중인데,

     

    첫날은 제거하고 나서 느낌이 별 차이가 없어서 몰랐는데 

     

    2일차 부터 확 느껴 졌어요.

     

    아래 그림처럼 출발 초기 액셀 반응성에서 가장 크게 차이가 났습니다.

    넥쏘 초기 가속반응.JPG

                     <NEXO 넥쏘 차량은 수소 에너지 차량 : 주행 max 180 km/sec>