티타늄, 수소, VID 필연 ?

분명한 것은 200 여개 이상의 수소관련 신생 기업들이며, 거기에 총력을 벌이고

있는 인재들의 미래는 어찌될 것인지? 에너지와 정치가 무슨 관계이기에 이토록

엄천난 방황속에 국가 에너지 현실이 흔들리고있는 것일까?

그러나 분명한 발견은 어느 나라도 감당치 못했던 FUEL CELL STACK 의 불균형

전지 효율을 우리 나라만이 안정시키는데 절대 성공했다는 실적입니다. 정책적

문제를 떠나 미래를 향한 크나큰 족적을 만들었기에, 이미 탁월한 경쟁력을 확보

하였다는 성과는 우리의 차별적 에너지 선점 기술에 쾌거라 하지않을 수 없습니다.

안녕하세요. 맑음지니입니다.
겨울이 끝나고 봄을 지나 여름이 곧 코앞이네요~^^
위 데이터 업데이트하여 올려 봅니다.
리콜 수리가 여러건 잡혀 있어서 리콜 후에 올릴려고 했는데,

시간이 오래 걸려 데이터 먼저 올리고 리콜 후 변화된 점도 올려 보겠습니다.

아래 데이터 보시면 아시겠지만,

기온에 따른 연비 차이보다 속도 상승에 따른 연비 차이가 더 크게 작용하고 있음을 알 수 있습니다.

한겨울 또는 한여름에 기온에 따라 연비 변화가 둔감하다는 것은 큰 장점인 것 같습니다.

한겨울에도 장거리를 부담없이 다닐 수 있는 것이 가장 맘에 들어요.

(하지만, 이제는 연비운전을 하지 않아 연비가 좋지 않은 것이 함정입니다. ㅎㅎㅎ)

차량 구매한지 1년 6개월차 진입하였고 주행거리 32,100km 돌파 했네요. ^^

이상입니다~~

맑음지니님의 꾸준한 JSVID SYSTEM에 따른 미래 에너지 효율 난제 해결 현상 

즉, 외부 변화에 따른 충방전 효율로 부터 구동력 회수 효율에 이르는 다양한 분석에 대한 

놀라운 시승기에 거듭 감동과 감사를 전합니다.

넥쏘의 속도 제한이 180 km/h로 limit 되었기에 망정이지 200km/h에도 도달될 수 있었을

것이라는 견해셨습니다.

본시 전기를 에너지로 채택하고 있는 미래 자동차에서 가장 난관을 겪는 문제점은

1, 외부 온도 변화에 따라 주행거리 단축에 따른 연비 저하 문제 

2, 수소 전지차량의 경우 연료전지 (fuel cell stact)의 전력 발생 불안정

3, 외부 기후 변화 및 부하 변동에 따른 전력 저장 장치 즉  BATTERY 전력공급 불균형.

4, 주행 조건 변화에 따른 충전 시간 차이와 변화폭 발생 및 방전 효율 불일치

5, 운행 상의 지속 과부하 대응 불안정 및 장시간 지속 운행시 조기 주행력 감소 

6, 배터리 고속 충방전 및 과충전  반복에 따른 배터리 사용 수명 단축 등

애로가 존재하고 있기에 미래 에너지 사용상의 구동력 회수 효율 저하가 문제였습니다.

그러나  JSVID SYSTEM을 단계별 UP-GRADE 변경시키고, 맑음지니님이 1년 반 넘는

4 계절을 바꾸아가며 32,100 km를 테스트해본 결과, 기존의 불안정 요인이 전대역에서

과민하게 반응하지 않고있습니다.

따라서 부하변동 대응에도, 순발력 탁월한 주행을 가능케 하고 있어, 새롭게 균형잡힌 

충방전 효율이 상기 테스트 결과 그래프에서 증명되고 있습니다.

결론적으로 요약한다면 수소, 전기, 배터리로 이어지는 미래 에너지의 엄청난 효율 진보를

JSVID SYSTEM이 조화롭게 발굴해 내고 있음을 확인 시켜주고 있습니다.

안녕하세요. 맑음지니 입니다.

오랜간만에 글을 올립니다.

개인적으로 건강이 매우 좋지 않은 사정이 생겨서 한동안 세상과 단절하고 살았네요 ^^a

22년 5월경에 리콜 수리를 진행하였습니다. ( 연료전지 스텍 점검, ECU 소프트웨어 변경, 등등 )

그 이후에도 몇차례 리콜 수리를 하였습니다. (충전 관련 수리)

가장 변화가 크게 느껴지는건 차량 소프트웨어 로직이 변경된 것입니다.

내연기관을 비유 하자면,

수리전 : DCT 미션 - 엑셀링에 민감하게 반응, 밟는 즉시 가속

수리후 : 8단 자동 미션 - 엑셀링에 민감하지 않고 느긋하고 부드럽게 가속

위와 같습니다.

가장 큰 장점은 승차감이 한결 부드러워졌습니다.

가감속시 급격한 속도 증가 혹은 감소가 줄고 부드러워 지니 운전하기에 한결 편해 졌습니다.

와이프가 이제 차가 무섭지 않다고 합니다.

오히려 넥쏘 운전을 좋아하게 되었습니다.

그전에는 무섭다고 운전하기 꺼려했거든요.

저에게 단점은 DCT 미션 차량을 몰 듯 빠릿한 맛이 줄어든 부분이 아쉬워요.

그래도 부드럽게 가속이 되니 만족하는 부분입니다.

즉, 결론은 소프트업데이트가 대중을 위해서는 바람직한 방향의 승차감인 것 같습니다.

전기차가 힘이 좋아서 팍 치고 나가는 맛이 좋을진 모르겠지만,

그 부분 때문에 동승자 입장에서는 멀미 및 불안감을 조성할지 모르니깐요.

여기서 VID의 역할은 부드럽고 느긋한 가속이지만,

뭔가 가속이 지연된다는 느낌을 최소화 시켜주는 부분이라 생각됩니다. 

차량을 출고하고 어느덧 2년이 훌쩍 넘었네요.

말썽 피우지 않고 정말 만족하면서 차량을 운행 중입니다.

앞서 올려 드린 연비 데이터들은 이제 더이상 의미가 없는 듯 합니다.

속도를 내달려도, 추운 날씨에서도 큰 연비 하락 없이 좋은 성능을 유지하고 있습니다.

아참, 리콜 수리후 늦 가을 즈음에 차량 거동이 조금 이상하다 싶어서 

날씨 때문인지... 수리 때문인지 ... 걱정했더랍니다.

한번은 손세차를 맡겼었는데, VID 플러그가 뽑혀 있었어요. ㅎㅎㅎ

확실히 플러그가 뽑혀 있으니,

회생제동을 이용하여 감속할 때, 울컥 거림의 정도가 확실히 다름니다.

VID가 정상 작동시에는 스무스하게~ 작동이 되고

비정상 작동일 때에는 뭔가 갑자기 제동된다는 느낌이 확실히 있습니다.

그리고, 한번은 상하 좌우 롤이 조금 심해져서,

타이어 공기압을 이리 저리 바꾸어 보다가 쇼파가 터진 것을 발견하여 수리 하였습니다.

확실히 수리후 안정적인 거동을 보이네요.

그런데 체감상 중요한 부분은 VID는 차량의 최적인 상태에서 그 빛을 더욱 발휘하는 것 같습니다.

공기압의 경우도 조정해 보면 확실히 감이 오는 공기압이 있습니다.

거기서 1psi 만 벗어나도 바로 느낌이 올 정도입니다.

이렇듯 여전히 VID와 함께하는 넥쏘 라이프를 너무 만족하고 지내고 있습니다.

3년 보증기간이 지나서 고장이 발생되면 값비싼 차량 부품가격 때문에 부담이 되지만,

현재까지는 너무 만족하고 있습니다.

VID와 함께 안정적이고 파워풀한 넥쏘~ 변치않길 바래보면서 마무리합니다 ㅎㅎ

두서없이 작성하였네요~

그럼 모두 행복하세요~~~^0^

맑음 지니님 그간 무소식이 희소식이라하여 바쁘시구나 하였는데, 몸이 좀 편찮으셨군요.

그러나 이렇게 연락주시어 너무도 반갑습니다.

민감하던 구성을 휴엘쎌 스텍 반응에 맞추어 여유있게 조정한 리콜이니 자동차 회사 ---

수소 분야가 일반 에너지 원과 달라 끊임 없는 계절별 영향이 극심합니다만

공인 연비 이하로 하양 현상이 없기에, 참으로  다행이라는 말씀을 드립니다.

자세한 교류는 가까운 시간 안에 편한 마음으로 연락드리겠습니다.

부디 행복하시고 반드시 건강 잘 챙기시기 바랍니다.

안녕하세요~ 오랜만에 인사 드립니다.

그동안 몸과 마음이 여유가 없어 소식을 자주 드리지 못했네요.

몸과 마음을 추스려 다시 활기찬 자동차 라이프를 보내기 위해 노력 중입니다. ^^

넥쏘는 23년도에 리콜이 여러차례가 발생되어 수리를 두차례에 걸쳐서 했는데요.

23년 상반기에 한번 하반기에 한번 했는데,

결과적으로는 연료전지의 안정성을 위해 리콜이 되었겠지만, 성능이 실망스럽게 하락하여

개인적으로는 아주 상심이 큽니다.

특히 23년 하반기 리콜은 정말 연비를 기존 대비 30~50% 이상 깍아 버릴 정도로 최악의 연비를 보여 주게 되었습니다.

VID 가 아무리 용을 쓴다고 한들... 차량 기본 소프트 웨어에서 성능을 제한해 버리니...

아쉬움이 너무나 큽니다.

하지만 여전히 VID의 유무는 몸으로 체감할 수 있어서 역시나 VID 하며 위안은 삼고 있네요.

(상반기 리콜이후 소프트웨어 로직이 완전히 바뀌었는지 차량 느낌이 완전 달라졌는데, 답답하고 통통튀고 가감속 딜레이가 크게 느껴지는 등등..... 타이어 공기압 조절에 이것 저것 조절해도 별수 없었어요. 이때 VID 학습이 꼬였을 것이라 추측이 되네요. 3개월 정도 지나니 안정화가 되었습니다.)

넥쏘 출고 4년차인데, 리콜 전까진 정말 엄청 만족도가 커서 정말 즐거웠는데, 

지금 시점에서는 글쎄요... 연비도 떨어지고, 수소가격도 높아지고.....

개인적으로 연료전지 발전을 바라고 있지만... 현대에서 많은 분발을 하셔야 할 듯 하네요.

화이팅입니다(늘 응원하고 있습니다.)

아내와 아이들이 타고 다니는 i30도 이제 슬슬 보내야 할 때가 온듯 하여 

전기차로 알아 보는 중입니다.

조만간 차량 변경시 연락 한번 드리겠습니다.

항상 몸 건강하세요~~~~~^^

24년 행복 가득하시길 진심으로 기원합니다.

수소 차량을 시작 2020년부터 24년 상반기에 이르기까지 긴세월을 한결같이 각 데이터를

제조사 연구원 이상가는 직접 드라이빙을 거치면서 분석해오신 맑음지니 님의 넥쏘 차량

성능 차이 그리고, 현대에서 시행한 23년 상,하반기 두 리콜 과정, 그리고 24년 출고후

4차년도 리콜까지 거치면서 수소차 비교분석에 수고를 아끼지 않았지만 기본 제작사에서

시행한 기본 소프트웨어 로직이 완전 바뀌었는지~ 초기 성능 대비 많은 안타까움을 느끼신

오늘의 현상에 적잖은 아쉬움을 보여주는군요. 본시, 리콜은 성능과 문제점를 해결하는

목적이 기본이련만 대단히 안타깝네요.  

"(상반기 리콜이후 소프트웨어 로직이 완전히 바뀌었는지 차량 느낌이 완전 달라졌는데, 답답하고 통통튀고 가감속 딜레이가 크게 느껴지는 등등..... 타이어 공기압 조절에 이것 저것 조절해도 별수 없었어요. 이때 VID 학습이 꼬였을 것이라 추측이 되네요. 3개월 정도 지나니 안정화가 되었습니다.)

넥쏘 출고 4년차인데, 리콜 전까진 정말 엄청 만족도가 커서 정말 즐거웠는데, 

지금 시점에서는 글쎄요... 연비도 떨어지고, 수소가격도 높아지고.....

개인적으로 연료전지 발전을 바라고 있지만... 현대에서 많은 분발을 하셔야 할 듯 하네요.

화이팅입니다(늘 응원하고 있습니다.)" : 참조  상기 맑음지니님 의견 내용 

이러한 한계를 맑음지니 님의 지적처럼,  다시 미래를 향한 에너지 시대, 새로운 차별 장르로

차원을 달리할 경쟁력과 행복을 구가할 수 있도록 하는 기회로 승화되기를 기대하여 봅니다.

당사 역시 최선의 노력을 아끼지 않을 것입니다. 

이 차별적 ENERGY VISION은 우리 모두의 미래 염원임을 잊지마세요 !

안녕하세요~~
그동안 무탈하셨는지요 ^^

이제 넥쏘의 여정을 마무리 지을려고 합니다.

넥쏘의 25년 5월 기준 주행연비 자료 피드백을 마지막으로 넥쏘와 작별을 고하고자 합니다.

아래 그래프에서 보는 것처럼,

차량 출고 후 VID와 함께한 2022년 까지는 정말 멋진 넥쏘 라이프를 만끽하였습니다.

하지만, 2023년 리콜 및 무상 수리 이후.... 차가 돌변하기 시작합니다.....

처음엔 제가 잘못 느끼는 줄 알았습니다...

그렇지만, 늘 그렇듯이 DATA는 거짓말을 하지 않죠....

그래프로 보듯이... 연비가 갑자기 폭망하기 시작합니다.... 

성능도 폭망합니다... 풀 악셀해도 차가 나가질 않게 됩니다....

마지막 피날레를 24년 연말 25년 초 리콜 수리가 확실히 펀치를 날려 줍니다...

다시 예전처럼 돌아 오길 바라는 저의 마음을 완전히 저버리고,

완전 엉뚱한 차로 돌아왔습니다...

이제 작별을 고하고자 합니다.

다음번엔 또 다른 차량과 함께 다시 멋진 VID 라이프를 위해 돌아 오겠습니다.

감사합니다

(P.S: 전기차로 기변을 하였습니다 ^^) 

(기존에 가지고 있는 것들은 전부 분리하여 챙겨 두겠습니다.)

맑음지니님 제가 연구할 수 있도록 참으로 긴 세월을 공감과 분석을 잘해주셨기에, 

수소 자동차 NEXO는 대단한 사랑과 연민이 녹아있는 차량 이었습니다. 

노력과 하나하나가 애정으로 공감되고, 자산감이 넘치던 차별 차량이었네요.

그간의 사연, 사랑일랑 다음 만날 예뿐 아이에게 교감해 주신다면, 그 또한 여한이 없겠지요.

부디 님의 멋진 CAR LIFE를 기대합니다.  

신차 출시를 축하합니다.

서운함이 많으셨을 터이지만, 앞날을 행복하게하여줄

새차가 곁에 왔다니 감개 무량입니다.

볼보 폴스타 4 듀엘 모타  차종을 받으셨다니, 축하드립니다. 

더불어 댁내에 안전은 물론 행복 가득하세요 !!!