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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 |
2021-11-24 |
98037 |
| 공지 |
[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 |
2021-04-12 |
99656 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 |
2020-12-30 |
98399 |
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전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 |
2018-08-26 |
101507 |
| 공지 |
카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 |
2017-02-27 |
101799 |
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연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 |
2017-02-21 |
101848 |
| 701 |
i 30 디젤의 진수 찾기
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제이스엔지니어링 |
2017-07-24 |
13264 |
| 700 |
쉐보레 옵트라
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제이스엔지니어링 |
2017-07-21 |
12690 |
| 699 |
스파크 22A 장착 후 1000km
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joon1 |
2017-07-21 |
9276 |
| 698 |
Phone VID 사용기
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joon1 |
2017-07-07 |
11237 |
| 697 |
AUDI 의 FANTASY FUTURE.
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제이스엔지니어링 |
2017-06-20 |
13202 |
| 696 |
혼다 CR-V 2.4 DOHC
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제이스엔지니어링 |
2017-06-14 |
5563 |
| 695 |
BMW 428 i Convertible
1
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제이스엔지니어링 |
2017-06-09 |
9634 |
| 694 |
2017년 V.I.D. 어디까지 ! (BMW 730d)
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제이스엔지니어링 |
2017-06-01 |
10034 |
| 693 |
싼타페 MLX와 55BS의 결합
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제이스엔지니어링 |
2017-05-23 |
11927 |
| 692 |
55BS 사용후기 (싼타페 더 프라임)
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코코보이 |
2017-05-19 |
10538 |
| 691 |
3 면이 바다!
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제이스엔지니어링 |
2017-05-19 |
14394 |
| 690 |
아반떼AD + 22A 사용기
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joon1 |
2017-05-16 |
13780 |
| 689 |
세계를 달리는 VID
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제이스엔지니어링 |
2017-05-16 |
13726 |
| 688 |
기아, 머큐리 세이블 RENEWING
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제이스엔지니어링 |
2017-05-14 |
14315 |
| 687 |
중장비 시장의 VID 활약
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제이스엔지니어링 |
2017-05-12 |
12294 |
| 686 |
대형 트럭은 산업척도!
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제이스엔지니어링 |
2017-05-12 |
14558 |
| 685 |
터보,가솔린엔진 SM5 재완성
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제이스엔지니어링 |
2017-05-10 |
11479 |
| 684 |
벤츠 E300 4matic 재탄생(RENEWING)
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제이스엔지니어링 |
2017-04-30 |
13920 |
| 683 |
모닝 3기통의 변신
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제이스엔지니어링 |
2017-04-25 |
13314 |
| 682 |
액센트의 RENEWING !
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제이스엔지니어링 |
2017-04-17 |
13334 |
