럭슈어리 수퍼 튜닝의 렌트 신청 마감이 금주 말로 다가섰습니다.
제법 여유있게 진행하였다고 생각 하였으나 벌써 마감일이 다 되었습니다.
마감이 가까워진 탓인지, 경기 탓인지 수퍼 튜닝 후 연료비 감소에 민감하십니다.
그래서 제법 여러 고객님들께서 연료 절감 실제 내용을 물어 오셨습니다.
별이 별 것을 다 해보아도 아직까지 이렇다 할 만한 것은 발견치 못했다는 중론입니다.
출력은 기름을 더 쓰면 나오는 것이지 기름을 주지 않고도 출력 나온다니 이해가 가지 않는다.
연료비와 출력 발생은 정해진 것이라 기름을 절약하려면 출력을 작게 내고 정속 경제 운전만이
기름을 줄일 수 있는 것이지 나머지는 맞는것이 없다. 등 등
바로 말씀하신 내용이 기존까지의 피할 수 없는 정답입니다.
그러나 VID 튜닝에서는, 더구나 럭슈어리 수퍼 VID튜닝에서는 결코 그렇지 않습니다.
그래서 백문이 불여 일견 이라는 고객 행사를 하게 되었던 것입니다.
설명으로는 말 장난으로 들릴 수 있기에 실제 상황을 작은 비용으로 확인 해 보시라는 취지 였습니다.
그래서 많은 고객님들이 만화 같은 현실을 경험 하셨고, 경험 하시고 계십니다.
최신 차량은 게기 판에 "트립 게이지" 즉 주행 연료계가 정밀급으로 달려있으며 별도 계측기도
설치 할 수 있도록 되어 있어 추호의 변명의 여지가 필요 없게 되었습니다.
승용차는 물론이고, 트럭, 버스, 심지어 특수, 특장차에 이르기까지 고객님들의 운행 결과와
연료 소비 측정치가 그대로 표기됩니다. 심지어 스마트 폰에까지.
고객님들의 계측내용을 본다면 시내 주행 7 Km/ L 를 달리던 차가 9.7~10 Km/ L 를 가고 있으니
눈을 의심치 않을 수 없으며, 누구한테 이야기하면 "그럴리가?"조롱의 대상이 될 정도랍니다.
그래서 럭슈어리 수퍼 VID튜닝의 최상 성능 실현과 운행 비용 절감으로 신차 한대를 벌어 주는
기간이 별로 길지 않다는 점은 괜한 실언이 아닙니다.
VID는 선박, 자동차를 비롯한 내연기관 공학계에서도 엔진 에너지 증폭장치 라는 타이틀로
대변되며, 거부 할 수 없는 대한민국의 위력으로 우뚝서게 되었습니다.
