순재님 안녕하세요.
vid에 대한 변함없는 관심과 애정에 진심으로 감사드립니다.
통화나 이메일을 통해 저역시 순재님의 자동차 사랑과 열정에 많은 점을 배웠습니다. 지방순회시 찾아 뵙고 인사를 드렸어야 했는데 차일피일 미루다
또 한해를 보내게 되었습니다.
지적해 주신 사항에 대해서는 꼭 개선토록 약속을 드리고 금년에는 지방순회시
사전 연락드리도록 하겠습니다.
ET-400모델은 ET-200.300과 같이 가솔린엔진에 장착시 고압케이블(하이텐션코드)를 VID 본체와 점화플러그사이에 연결하는 직접방식으로 주로 2000년이전에 많이 출시돠었던 모델입니다. 고압케이블은 소모품이므로 VID가 아니더라도 주기적으로 교체해야 하는등 관리가 필요하여 이에 따른 불편도 있었습니다. 즉 VID자체에는 하자가 없어도 고압케이블에서 전기리크(전압 leak)등 발생으로 vid성능 저하가 일어나는 경우가 종종 있었습니다.
2000년 말경부터는 이런점을 개선하고 디젤엔진에서도 탁월한 효과가 보장되는 새로운 장착방식의 모델이 출시가 되었고 지금은 이 모델들이 주종을 이루고 있습니다.현재 현싯점으로 새로운 장착방식의 모델은 ET-22A,ET-33T,
ET-C(한시적 기획상품)등 입니다.동 모델들은 기존에 셋팅된 고압케이블을 손대지않고 있는 그대로 두고 VID에서 나온 선을 접지형태로 엔진블록 또는 흡기관의 기존 여유 볼트에다 체결하는 방식입니다. 한번 장착후에는 특별한 관리사항없이 지속 사용이 가능하다는 것이 편리한 점이며 성능도 up되었습니다.
다시한번 감사드리며 오래오래 vid를 애용해주세요.
새해에도 더욱 건강하시고 행복하세요.
제이스 김종세드림
