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[시승기] 넥쏘 - 마지막 종착지.....(or begin??)
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맑음지니 | 790 | | 2021-11-24 |
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[시승기 + 자문]수소차:또 한번의 업그레이드 !!! 넥쏘 with VID - SYSTEM
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맑음지니 | 1897 | | 2021-04-12 |
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GDI엔진 > 하이브리드 > 터보엔진 > 수소연료전지 VID사용기
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맑음지니 | 1209 | | 2020-12-30 |
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전기차:Silky VID사용기(아이오닉 일렉트릭 EV)
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코코보이 | 4299 | | 2018-08-26 |
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카프로 클럽 권영호 교수의 VID 분석 결과
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제이스엔지니어링 | 4949 | | 2017-02-27 |
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연료차:포르쉐 박스타 VID SUSPENSION
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제이스엔지니어링 | 5837 | | 2017-02-21 |
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VW사가 17조를 미국에 배상 ?
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제이스엔지니어링 | 660 | | 2016-07-07 |
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봄맞이 차량변신의 활약 현황
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제이스엔지니어링 | 657 | | 2015-04-10 |
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크레도스 차량의 새차로 변신
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제이스엔지니어링 | 649 | | 2018-10-31 |
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프로는 역시 프로. (SILKY 소감)
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제이스엔지니어링 | 643 | | 2018-07-13 |
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수소전지차(full cell) 현대 넥쏘(JSVID설치)
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제이스엔지니어링 | 641 | | 2020-12-29 |
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하이브리드 + 22A + 써스펜션 후기
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맑음지니 | 627 | | 2016-10-03 |
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닛산, 알티마 2.5 SL 가솔린.
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제이스엔지니어링 | 626 | | 2015-06-20 |
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자동차 피로감 발생이 문제였다. BMW 520D (명차)
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제이스엔지니어링 | 618 | | 2022-12-28 |
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싼타페 MLX와 55BS의 결합
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제이스엔지니어링 | 615 | | 2017-05-23 |
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벤츠 E 350 V6
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제이스엔지니어링 | 612 | | 2016-09-09 |
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외제 승용차(장착)의 고장예방 관리.
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제이스엔지니어링 | 611 | | 2016-11-03 |
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나이든 아토스 회춘후 설맞이 !
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제이스엔지니어링 | 606 | | 2019-02-01 |
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아반테 1.6 디젤
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제이스엔지니어링 | 604 | | 2018-05-25 |
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SM 5 SE의 중형 고급차로 변신. 사실?
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제이스엔지니어링 | 600 | | 2019-02-14 |
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아우디 가솔린 3.2
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제이스엔지니어링 | 595 | | 2017-03-17 |
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맥스크루즈 디젤.
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제이스엔지니어링 | 594 | | 2017-04-03 |
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대한민국의 VID와 독일차량 만남은 환상!
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제이스엔지니어링 | 591 | | 2015-05-15 |
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옵티마리갈이 22A 장착완료
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영지영서아빠 | 583 | | 2015-05-15 |
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기아 K 7 의 성능 디자인
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제이스엔지니어링 | 580 | | 2017-08-13 |
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렉서스 ES350 GDI
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제이스엔지니어링 | 580 | | 2016-11-09 |
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