이 제품을 쓰기 전에 많은 제품을 사용해봤지만 효과를 본것은
거의 없었습니다. 있다해도 하나를 꼭 잃게 되더라구요.
처음 50만원정도의 흡기튜닝을 장착해보았으나 출력면에서는
효과를 봤지만 공회전시 소음과 주행시 2000rpm 전의 바람소리가
영 거슬렸습니다.
두번째 순정형 튜닝필터를 장착했으나 효과 못봤습니다.
세번째 공기와류장치 싸이**를 장착했으나 이 제품은 효과를 보는 차종이
있고 그렇치 못한 차종이 있는것 같더군요.
네번째 연료호스를 끊고 장착하는 제품이었습니다.
이것또한 출력, 연비, 매연에 효과가 있다고 하였으나
제가 사용한 경황으론 매연쪽에만 효과가 있었으나,
시동꺼짐현상이 발생하여 반품처리하였습니다.
이 제품과 비슷한 연료호스에 감싸는 자석류에 관한
제품은 효과를 못봤습니다.
다섯번째 음이온 발생장치.. 이것은 초기에는 효과가 있는 듯하나
이것 역시 만족하지 못했습니다.
그 다음으로 장착한것이 VID 입니다.
100% 만족입니다.
출력면에서 저/중/고속을 확실히 느낄수 있습니다.
터보 인터쿨러 차량을 갖고 계신분들은 알고 계시겠지만, 터보 차지가
작동하는 rpm 영역에서의 가속력을 느낄수 있을 겁니다.
VID를 장착한 이후, 터보 rpm대를 느낄수 없었습니다.
즉, 저속 rpm대에서의 가속력 순발력은 놀랄만 하더군요.
고속에서 역시 놀랐습니다.
제 차가 4륜인 관계로 고속 주행시엔 굼뜸이 있었으나
80Km에서 120Km .... 순식간입니다.
연비 ... 당연히 출력이 좋아지므로 상승하지요.....*^^*
제 차가 50L 주유로 340Km를 주행하였으나 VID장착 이후
약 50~70Km를 더 주행합니다.
물론, 똑같이 쎄려 밟고 주행한 결과입니다.
매연..냄새가 안납니다. 정말 희안하더군요....ㅡㅡ;;
일주일에 한번씩은 꼭 불어내기를 하고있는데 VID장착이후
불어내기를 해보니 매연은 보이지 않더군요....
확인할수 있는건 스타렉스 후사경이 머플러 위에 위치하고있기 때문입니다.
아무튼 전 대 만족입니다.
느낀점은 많으나 글 재주가 없어서 느낀 그대로 적어봅니다.
그리고, 정말 부드러워집니다.
가솔린차 부럽지 않습니다.
마지막으로 제이스 엔지니어링 ....화이띵입니당...
VID에서 느낄수 있는 출력만큼 번창하세요....
