안녕하십니까 ?
문의 감사합니다.
디젤엔진의 특성이 압축점화방식이며,
착화지연 시간이 필요하여 저속때는 진동,소음
고속때는 출력부족현상이 기솔린차 대비 나타납니다.
그러나 VID 디젤은 이대역의 특성을 특히 개선하며
개선효율은 약 15%대 입니다.
엔진의 어느부위도 손을 대지 않고 전자장치의 입력과
접지연결만으로 효과를 발휘하도록 설계되어 있으니
질문하신 내용은 걱정하지 않으셔도 무방합니다.
판매가는 38만원입니다.
한번의 투자로 내내 행복하실 것을 확신합니다.
좋은 나날 되십시요.
====================== 제이스 드림 ==========================
윤수혁님 wrote:
>스포티지200년식 터보인터쿨러 차량을 가지고 있습니다.
>효과가 어느정도인지 궁금합니다.
>제차는 70-110km까지가 가장 힘이 좋고 소음도 적습니다.
>
>그런데 인터쿨러차량은 민감해서 다른 것을 부착하지
>말라고 하던데 다른 부품과 간섭은 없는지요....
>손재주가 없어서 그런데 진짜 쉽게 장착이 가능합니까?
>그리고 가격은 얼마인지 궁금하네요...........
