제대로 된 조합으로 진행이 되었네요. 차주분이 차를 많이 아끼는 분인지라... 제 생각보다는 이르게

결정을 하셨고, 실행이 되었군요.

좋은 결과야 당연한것이라서....

후기를 기대해야겠습니다.

설까치님 VID를 믿어주시고 사랑해주시어 감사합니다.

님께서 보여주시는 깊은 관심이  큰 힘이 되어, 주변 님들에게 기쁨과 자유로서 보답 할 수 있음을

알 것 같습니다.  자동차라는 공감의 공간을 최선을 다하여 가꾸겠습니다.  

장착하신 차주분이 고속 주행시에 코너링 안정성을 확인했다는 전언입니다.

확실히 차이가 난다고 합니다.

본인의 피앙새님 차량에 22a 작은 용량의 vid부터 장착을 하겠다고 합니다.

안전 운행하시고, 행복한 가정 꾸려나가길 바랍니다.

피앙새님에게  VID를 선물하신다는 IDEA는 기막힌 히트입니다.

디젤 엔진 명예 회복 캠페인을 통해 환경 보호는 기본이고,

안전과 안락, 그리고 경제성을 선물하시겠다는 사랑이 묻어나는 번뜩임입니다.

VID 역시 예쁜 사랑 가꾸시도록 박수를 보냅니다.

피앙새 님에게 VID 를 선물한

폭스바겐   2.0  디젤 TDI  엔진,  제타 차량입니다.

VID  ET 22 A   모델입니다.

E250 4매틱 차량특징은 7천만원의 고가인데도 출력이 좀 부족한 편이죠. 204마력이면

출발시 좀 답답하다고 할까요.

vid55B 에 서스펜션을 장착하면 출발이 가뿐할 것입니다.

약 40마력이상은 상승했을 것입니다.

서스펜션은 확실히 코너에서 자세를 아주 잘 잡아줍니다.

빗길에도 훨씬 안전하죠.

대체로 사고는 타이어가 슬립을 하기때문에 일어납니다.

서스펜션은 이런 슬립을 최대한 줄여주기 때문에 아주 중요한 역할을 합니다.

Vid만 장착하신분들은 적극 서스펜션을 권하고 싶은 마음입니다. 안전을 위해.