최근 세상을 원천부터 바꾸어 나갈 에너지 과거, 현재, 미래 혁신!
얼마 전부터 전기차가 세상을 바꾸리라는 긴박한 현실이 하루가 다르게,
요동치면서 전기 충전을 어떤 기술과 배터리 소재는 무엇이 유리한가? 를
무수히 경쟁하기에 이르었습니다.
이 현실이 전 세계 에너지 기술의 주류를 이루어 왔기에, 나라마다 심각한
투자 경쟁에 총력을 기울였으나, 기존 자동차 회사와 관련 부품 회사들은
심각한 기술 교란에 시달려 왔던 현실을 부인 할 수 없었습니다.
이러한 현실에서 느닷없이 일런 머스크의 테슬러 전기차 회사에서 새로운
미래의 주도 자동차 에너지를 수소라고 제시하면서, 전세계의 기존 자동차
기술들이 요동치기에 이르른 현실을 부정할 수 없게된 것입니다.
무엇보다 에너지의 동력 진행이 순간 출력으로 되는 상황을 큰 실현을 이룬듯
착각하는 추세입니다. 이동 구동력은 반드시 그 장비의 출력과 인간의 감각이
일치되도록 설계되지 않는다면, 그 기술은 문명의 이기가 될 수 없습니다.
바로 이러한 현실을 가장 앞서 파악하고 다변하는 선진 기술을 실현시키며,
동시에 정확히 구체화 시켜온 제이스엔지니어링의 JSVID SYSTEM은 다변하는,
에너지 제어를 모두 특허 확보 및 에너지 다변화 교란 현실 중앙에서 조기 실현 !
기존 화석 에너지, 전기에너지 그리고, 수소 에너지에 이르는 각종 구동체 엔진을
무수히 교란하는 작동 에너지 전반을 섭렵해나갈 수 있는 차별 기술의 선제 확보
즉, V.I.D. PERFECT SYSTEM은 이 나라 모두를 강력한 POWER 보유 국으로
변신시켜왔던 것입니다. 수소 에너지는 기본적으로 물 분해로 부터 시작입니다.
최근 POWER 기술은 결코 실현의 진실을 말로 하지않습니다.
< 참고 :맑음 지니 님의 수소차 NEXO주행을 마무리하며 아쉬워하시던 지난 메일>
맑음지니님 제가 연구할 수 있도록 참으로 긴 세월을 공감과 분석을 잘해주셨기에,
수소 자동차 NEXO는 대단한 사랑과 연민이 녹아있는 차량 이었습니다.
노력과 하나하나가 애정으로 공감되고, 자산감이 넘치던 차별 차량이었네요.
그간의 사연, 사랑일랑 다음 만날 예뿐 아이에게 교감해 주신다면, 그 또한 여한이 없겠지요.
부디 님의 멋진 CAR LIFE를 기대합니다.
"(상반기 리콜이후 소프트웨어 로직이 완전히 바뀌었는지 차량 느낌이 완전 달라졌는데, 답답하고 통통튀고 가감속 딜레이가 크게 느껴지는 등등..... 타이어 공기압 조절에 이것 저것 조절해도 별수 없었어요. 이때 VID 학습이 꼬였을 것이라 추측이 되네요. 3개월 정도 지나니 안정화가 되었습니다.)
넥쏘 출고 4년차인데, 현대 리콜 전까진 정말 엄청 만족도가 커서 정말 즐거웠는데,
지금 시점에서는 글쎄요... 연비도 떨어지고, 수소가격도 높아지고.....
개인적으로 연료전지 발전을 바라고 있지만... 현대에서 많은 분발을 하셔야 할 듯 하네요.
화이팅입니다(늘 응원하고 있습니다.)" : 참조 상기 맑음지니님 의견 내용
이러한 한계를 맑음지니 님의 지적처럼, 다시 미래를 향한 에너지 시대, 새로운 차별 장르로
차원을 달리할 경쟁력과 행복을 구가할 수 있도록 하는 기회로 승화되기를 기대하여 봅니다.
당사 역시 최선의 노력을 아끼지 않을 것입니다.
이 차별적 ENERGY VISION은 우리 모두의 미래 염원임을 잊지마세요 !
@우리 VID 사랑님 모두의 노력은 비로서, 가장 앞서고 우수한
물로 가는 자동차의 실현까지도, 함깨 기대하게 되었습니다 !!!
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최근들어 무엇이 강하고 무엇이 앞선 것이며, 무엇으로 행,불행을 기준하는가?
자문하면서 묘한 씁쓸함에 쓴웃음을 짖습니다.
선인의 말씀중에 "없는 것은 있는 것이요, 있는 것는 없는 것이니라 !"