구동장치(엔진,모터,수소,배터리)츄레라 현실은 과연 ?

구동장치는 현재 엔진, 모터로 압축되지만 그 부품 내역과 현실은 혁혁한 차이를

보입니다. 엔진은 부품수가 10,000~13,000 가지에 도달하거나 그를 넘기기도

하지만 모터는 3,000~5000 가지 수준으로 단순히 일자리 문제의 차이를 생각하면

정신이 번쩍듭니다. 오늘날 배터리 문제를 놓고보면, 납, 백금, 리튬, 닉켈, 카드뮴,

망간, 나트륨, 은, 동, 황, 기타 등 매장량 한계가 있는 소재가 적지않기에 화석연료를     전적으로 중단하기가 쉽지 않을 수 있습니다. 최근 에너지중 수소를 통한 수소 전지

(fuel-cell stack)까지 고려한다면 전반적인 화석연료의 중단보다 약 120년 동안을

지켜온 기본 엔진 구조에 투자된 배경으로 일자리 문제, 매장량 문제, 배터리 폐기, 

소득 분배, 국방장비 등 균형 애로를 해결, 병행하여야 비로서 환경오염,지구온난화,

기후변화,등을 대응할 수 있을 것입니다.  따라서, 다변 에너지 현실 균형 확장장치

JSVID System의 성공적 실현은 초능력 미래의 개막을 알리는 선봉 !!!

고수익 자동차로 새롭게 탄생시키는 길이 국가와 기업, 단체, 개인 모두가

생존 할 수 있는 길이며 함께 번영하는 행복의 비책입니다.

JSVID 츄레라로 전 국민의 기쁨 전달 ! (매연 0, 출력 130%)

 츄레라 실제 POWER는 국력 ! 

-어려운 시기를 극복 할 JSVID가 님 차량을 새 성능차로 다시 탄생. 

*컨테이너 트럭(츄레라) 신차 성능 회복은 큰 수익이되어 국력 신장 !  

 *물류 CYCLE이 멈추는 순간 신차 구입 대출 이자손은 공포,비책은 JSVID System !